GIVI箱

通勤の足は収納&積載性がほぼ0なので
格好悪いと思いつつもキャリア&ボックスを購入しました。
このGIVI(E260N)は在庫処分品を7千円という破格で入手。
ラッキーでしたがちょっとデカいかしら

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セッティング
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どうも中速域のバラつきが気に入らないのと 回転落ちの悪さが気になったのでエアスクリューを調整。 知らないうちにエラく絞った状態になってました 規定値付近まで戻してアイドルスクリューも調整。 アクセル全開全閉って時の回転落ちの悪さも解消され、 クラッチを切った時にはスッとアイドリングまで落ちるように ...
お漏らし
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通勤でバカみたいにブン回しているからか、 KSR君はお漏らしをしてしまいましたw とりあえずヘッドガスケットだけ換えれば直るだろうとは思いましたが、 ついでなんでベースガスケット&ピストンリングも交換しようと思いましたが... ベースがガッツリくっついてしまってていくらプラハンで殴っても外れませ...
MOTO 2 XT TECH
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これ、いいですよ!! アイドリング時の白煙は多めで「・・・」って感じですが、 暖まってからのフィーリングは最高! アクセルに敏感に反応するレスポンス、 どこまでも回っていくような伸びきり感、 もちろん排気口からのタレ等もナシ。 TTS Racingを上回る好感触です。 通勤で30kmの距離をほぼ全開...

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