新年に向けて

KSRをまたメンテしました。
とその前に、昨日の作業内容はグリップ交換とフロントメッシュホースでした。
さらにその前にOff車的な丸くて見辛いミラーを何とかしたくて、
横浜のNap’sで見つけた変な形をしたKawasakiの純正ミラーを付けてます。
何用だったっけな?D-TRACKER用??
グリップはPRO-GRIP。
メッシュはGOODRIDGEのBUILDALINEを耐久性重視のステンレスフィッティングで。
 
まず、ミラーは大失敗でした orz
希望通り大きいんですが、大き過ぎて思いっきりハンドルからはみ出してます…
こりゃすり抜けにも邪魔だしなぁ。
後方視界の良さは捨て難いんですが…
グリップはちょっと太すぎるかなぁ。
だいぶ操作感が変わってしまいました…
メッシュはやはりタッチが固めになりだいぶ好みに近づきました。
っても制動力自体は全然弱いんですが。
しっかし左フロントフォークからどんどんオイルが漏れてきてる…
ブレーキが効かない1番の原因はコレな気がします orz
さて、今日の作業内容は前々から気になっていた排気漏れの修復と、
先日横着してコマをカットしなかったチェーンのカットです。
珍しく(?)再使用不可のクリップをちゃんと購入してきましたw <当たり前
 
チェーンカットもコマ詰めもサクっと完了。
チェーン調整もメンテスタンドがあると楽なもんですね。
チャンバーの排気漏れはキタコのガスケットを使用して元通りにしましたが、
念のため液体ガスケットも塗布したので今は放置中です。
これで後は何をしたいかなぁ。
ブッシュ(ハンド)ガードでも付けるかw

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